Geely promete cargar un auto eléctrico en solo cuatro minutos
Ataca una de las principales críticas a estos vehículos.
Tenemos claro que la gran crítica a los vehículos eléctricos es que cargarlo toma demasiado tiempo. Sin embargo, Geely, el gigante automotriz con sede en Ningbo, China, cree haber encontrado la solución definitiva para eliminar la ansiedad por la autonomía.
La nueva plataforma de carga ultrarrápida de Geely
El fabricante presentó su nueva plataforma de carga ultrarrápida capaz de alcanzar hasta 2.2 MW de potencia, superando los estándares actuales de la industria y redefiniendo los tiempos de espera:
- Carga rápida (10% al 70%): 4 minutos y 30 segundos.
- Carga completa (10% al 97%): 8 minutos y 40 segundos.
Para ponerlo en perspectiva, esta propuesta supera en cerca de un 50% la potencia del sistema Flash Charging 2.0 de BYD y deja atrás los registros actuales de los supercargadores de Tesla.
Tecnología Aegis Golden Brick y soporte 12C
La tecnología fue presentada en el Centro Global de Seguridad de Geely en Ningbo y debutará junto a una nueva generación de baterías Aegis Golden Brick. En sus variantes más avanzadas, estas celdas soportan cargas de hasta 12C, una capacidad técnica que acerca el rendimiento de los vehículos de producción masiva a niveles de aplicaciones industriales.
Inteligencia Artificial para la gestión térmica
El sistema utiliza algoritmos predictivos de inteligencia artificial para anticipar cambios de temperatura en la batería y ajustar automáticamente la energía suministrada, lo que garantiza que el acumulador opere en rangos seguros, incluso al recibir más de dos megavatios de potencia.
Disponibilidad y modelos compatibles
El primer modelo en integrar esta tecnología será una actualización del EX5. Asimismo, Geely ha confirmado que la plataforma es compatible con vehículos de sus marcas asociadas, incluyendo Lynk & Co y Zeekr.
Más allá del espectáculo tecnológico, el anuncio refleja que la industria china está acercándose al momento en que cargar un vehículo eléctrico tomará prácticamente lo mismo que detenerse a llenar el estanque de un auto convencional, eliminando una de las principales barreras de adopción para los conductores actuales.